目前世界上最長的公路隧道是位于挪威西部的拉達爾隧道，全長24.51公里。

拉達爾隧道建設(shè)于1995年至2000年間，是挪威政府為緩解當(dāng)?shù)氐缆方煌〒矶露顿Y建造的。在此之前，由于周圍山區(qū)的限制和當(dāng)?shù)囟緡?yán)寒的天氣條件，該地區(qū)交通主要依靠渡輪和山路，交通十分不便。拉達爾隧道的建成，改善了當(dāng)?shù)氐牡缆方煌顩r，縮短了通行時間，提高了地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平。

拉達爾隧道的建造背景除了地區(qū)交通的需要外，還有一些獨特之處。隧道的建造設(shè)計考慮到了挪威嚴(yán)寒的冬季氣候，采用了大量的冷卻設(shè)施，以避免車輛在隧道內(nèi)運行時因溫度過高而引發(fā)的問題。此外，隧道中還設(shè)置了多個服務(wù)區(qū)和緊急疏散通道，以保障隧道內(nèi)行車的安全性。

拉達爾隧道建成后，對當(dāng)?shù)氐慕煌ê徒?jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。不僅方便當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰偷某鲂校矠樵摰貐^(qū)的經(jīng)濟和旅游業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇。此外，拉達爾隧道也因其建造的獨特之處而備受關(guān)注。該隧道采用了多項新技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)施，例如隧道內(nèi)照明系統(tǒng)等，這些設(shè)施在當(dāng)時是挪威境內(nèi)的首次應(yīng)用，引起了業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注